文章來源:未知 發(fā)布時間:2024-07-16 16:04 作者:admin
AI發(fā)展勢不可擋,由此帶來巨大經(jīng)濟效益和市場潛力的同時,也帶來一些思考。無論是司機、快遞小哥、流水線工人、服務員,還是教師、醫(yī)生、程序員,在未來十年都可能會被機器人替代,這并非危言聳聽,而是正在發(fā)生的事實。當AI可以處理所有事情時,我們普通人還能干什么?
行業(yè)規(guī)模巨大
根據(jù)工信部賽迪研究院數(shù)據(jù),2023年,我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達5784億元,增速13.9%;生成式人工智能的企業(yè)采用率已達15%,市場規(guī)模約為14.4萬億元。
《2024全球數(shù)字經(jīng)濟白皮書》數(shù)據(jù)也顯示,截至2024年一季度,全球AI企業(yè)數(shù)量接近3萬家,其中美國占全球的34%,中國占全球的15%。在中國,具體到城市層面,全國已通過網(wǎng)信辦備案的大模型產(chǎn)品共計166個。
應用場景廣泛
當前AI大模型“百花齊放”,人工智能在不斷更新迭代中越來越智慧,越來越貼合實際,不僅能生成圖文、修改代碼、充當翻譯,還能做家務、搬重物,在通信、工業(yè)、餐廚、物流等行業(yè)應用場景廣泛。
在通信中,AI可以解決大部分問題。通信助理可以智能識別來電并主動代接,不僅能夠幫助用戶防范騷擾電話,更能全程速記并推送通話內(nèi)容;AI攝像頭為家庭提供智能守護和陪伴,為社區(qū)提供火情和電動車識別等一體化消防服務,為景區(qū)提供智能語音播報等防溺水提醒;AI驅(qū)動的聊天機器人和虛擬助手可以提供二十四小時的客戶服務,解答問題,處理投訴,并分析客戶溝通中的情感,提供更人性化的服務。
在工業(yè)領域,AI也在逐漸替代流水線工人。豐田開發(fā)的生成式AI技術在設計階段就融入工程參數(shù),實時控制質(zhì)量,優(yōu)化庫存管理,實現(xiàn)供應鏈和生產(chǎn)流程的優(yōu)化;代替工人從事焊接等風險性工作,精準又安全;利用算法進行貨物分揀,定位迅速并選擇最優(yōu)路徑到達;設計服飾、裝修,具有創(chuàng)造性的同時,又不失實用性;縮短藥物研發(fā)的周期,讓更多創(chuàng)新藥加速問世。
在教育領域,復旦大學率先做出示范。復旦將在2024-2025學年推出至少100門AI領域課程,加快科學智能創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建,打開AI+融合創(chuàng)新人才培養(yǎng)新局面。據(jù)悉,這一輪人工智能課程體系建設和教育模式改革被稱為“AI大課”。
在廚具行業(yè),美的廚房順德工廠基于AI算法+工藝仿真,將訂單交付周期縮短了53%,參數(shù)調(diào)整時間縮短了34%……
另外,現(xiàn)在一線城市已經(jīng)推出了無人駕駛的公交、出租車;京東等電商、物流公司開始用的機器人快遞小哥;餐廳的機器人服務員,AI無處不在。
這意味著巨大的經(jīng)濟效益,也意味著將有無數(shù)人下崗。
人工智能來臨之后,最先淘汰的是單純依靠體力勞動的流水線工人,但是這一場風暴,無人能幸免。
就像在前幾年全球最大的代工廠富士康就解雇了6萬人,流水線換成了機器人;而且在不久的將來所有的制造業(yè)都將變成無人化的工廠。
劉強東之前在接受采訪時就透露:京東在未來12年會實現(xiàn)全面的技術化,這其中包含自動化和人工智能。這就意味著京東所有的業(yè)務都不需要人工或者說只需要少部分的人工。
某汽車生產(chǎn)工廠啟動數(shù)智化改造后,年產(chǎn)能30萬噸的大廠,過去一條生產(chǎn)線班用工17人,現(xiàn)在兩條生產(chǎn)線班用工僅7人。
當AI席卷各個行業(yè)時,當大部分崗位被AI替代時,我們普通人又該何去何從?
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